Ваз на АКПП
В 2010 году АвтоВАЗ планирует начать выпускать автомобили с автоматической коробкой передач. Пока точно не известно какие коробки будут устанавливаться на Лады, но ходят слухи, что это будут 6-7 ступенчатые роботизированные коробки немецкой разработки. Вполне возможно, что так оно и будет, т.к. завод по производству автоматических коробок для Жигулей будет построен в Калининградской области. Но тогда возникает вопрос целесообразности - для чего устанавливать продвинутые роботизированные коробки на автомобили бюджетного класса, ведь цены на авто очень сильно возрастут.
По предварительным данным - завод под Калининградом будет выпускать порядка 250 тысяч трансмиссий в год. Если все коробки будут идти на АвтоВАЗ - 50% выпускаемых авто будет с АКПП. А будет ли спрос на автомобили российского производства с АКПП?
ВАЗ вернется на дороги Европы?
На этой неделе было опубликовано интервью президента ОАО «АвтоВАЗ» Бориса Алешина, в котором он выразил надежду на то, что экспорт производимых на подопечном ему предприятии автомобилей в страны Евросоюза в ближайшее время может возрасти в 5-7 раз (с нынешних 6 до 30 - 40 тыс. в год).
Что ж, вполне возможно, считают эксперты. В 80-х годах прошлого века на экспорт в Европу уходило порядка 300 тыс. тольяттинских малолитражек. Потом – перестроечный развал всего и вся, который не обошел стороной и «АвтоВАЗ». То, что там творилось, впору могло быть сюжетом для голливудских боевиков. Сейчас мало кто помнит, что бывшего в ту пору руководителем автозавода Каданникова «братки» «учили уму-разуму» в собственном кабинете.
Странно, что ВАЗ вообще как-то смог выжить, и при этом не растерять костяк трудового коллектива. Сейчас, считают на заводе, худшие времена позади. У «АвтоВАЗа» появились стратегические инвесторы и партнеры в лице транснациональной группы «РЕНО-НИССАН», восстановились объемы, появились поставщики более качественных комплектующих. Руководство «АвтоВАЗ» даже приняло решение: теперь продавцы смогут перечислять деньги не авансом, ожидая получения машин по полтора – два месяца, а уже по факту отгрузки. Об этом недавно сообщила газета «Ведомости». Немецкая компания ZF Friedrichshafen (ZF), один из крупнейших в Европе поставщиков автомобильных комплектующих, ведет переговоры о создании совместных производств с российскими концернами, в том числе и с "АвтоВАЗ".